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物资公司以潼荣为依托 实现西南滚动经营

  时间:2020-01-14 【字体:

本站消息  日前,重庆市潼荣高速正式通车,中铁十五局物资有限公司承建的4个收费站和2座钢箱梁桥工程的提前竣工为顺利通车提供有力保障。这是物资公司扎根重庆、辐射西南,实现滚动经营战略的又一里程碑。

2019年,对物资公司来说,是以传统为核、向新兴领域大步迈进的一年。这一年物资公司紧扣“规模提速 品质提升”总目标,着力推进新兴产业发展,物资公司的新兴产业,正成为公司高品质发展的重要支撑。其中,公司钢结构板块的发展正在以厚积薄发的态势发展着。

公司于2016年11月成立了潼荣项目部,在西南地区用了3个春秋和冬夏的时间扎根,现在,公司在西南地区的滚动发展之势就像毛竹一样,经过这3年多的时间汲取养分,现在快速生长。

“滚动经营说起来容易,做起来却很难”西南经理部党支部书记兼潼荣项目部经理成鹏飞感触最深。

公司成立潼荣项目部之后,主要任务是给潼南至荣昌高速公路局内施工单位加工钢筋运输至施工现场。由于工期紧任务重,施工伊始,项目部各项工作蜂拥而至,是管理难度最大的时候。虽然前期制定各项规章制度、考虑了诸多影响施工的因素,做好了充足的心里准备,但是遇到的问题还是出乎了大家的意料。材料准备、安全管控、质量检测、现场协调工作以及各岗位工作人员经验不足等原因让潼荣项目部的钢筋加工工作运转不畅,有些员工甚至出现畏难情绪。这是公司钢结构加工在重庆地区的第一炮,如果打不响,公司在西南地区的发展就得不到保障。为此,公司所有参与项目的人员为之努力奋斗着。

为了扭转不利局面,理顺施工管理工作,让项目部高速运转起来,公司潼荣项目部成员相互交流遇到的困难、分享工作经验,互帮互助,问题逐个攻破,“军心”逐渐得以稳定在大家的共同努力下,项目部的材料储备情况、监督安全管理工作、产品质量监督检查等各项工作有序推进。量变引起质变,不到一个月的时间,各项工作步入了正轨,公司在重庆发动的这列“火车”高效运转了起来。

公司潼荣项目部的高速运转下,不断产出优质的钢筋半成品和成品,并及时的运输到各个施工现场。辛勤的付出必然有丰厚的回报,各种荣誉接踵而来。公司先后获得了集团公司潼荣项目指挥部授予的突出贡献奖安全包保兑现奖”;公司在重庆的钢筋加工基地迎接重庆市交委300百余人的观摩团,学习配送中心的安全管理先进理念及安全文化建设等情况更为重要的是,由于表现突出,20176月,公司得到集团公司潼荣项目指挥部高度肯定,决定由公司承建潼南至荣昌高速公路田家枢纽互通式立交钢箱梁制作安装工程,这也实现了公司西南地区滚动经营的第一步。

从钢筋加工到钢箱梁制作安装,真可谓是“鸟枪换炮”!可是,回归到现实中,从技术的角度来看,钢箱梁制作安装的技术难度远远高于钢筋加工技术,一旦出现问题,整改难度大、损失严重,后果不堪设想。为了确保钢箱梁制作安装万无一失,项目部成员们仔细审核图纸,遇到不确定的地方虚心向公司技术专家请教。制作技术交底和作业指导书,在施工中遇到问题,和经验丰富的员工交流讨论,把关钢箱梁制作安装的每一道工序,当最后一片钢箱梁准确无误的安装完成后,大家心里的石头终于落地。有志不在年高,公司潼荣项目部的员工用他们瘦弱的肩膀扛起了几十吨重的钢梁,扛起了那份重重的责任。

钢箱梁制作安装的顺利完工再次得到了集团公司潼荣项目指挥部的肯定,同时也为公司赢得了更多的机遇。20188月,公司和五公司签订合川至安岳高速公路钢筋加工运输合同20191,顺利承揽了潼荣高速公路收费站天棚(4个)加工安装工程,其中潼南东潼南南收费站为潼南境内最大的两座高速公路收费站,单个收费站天棚占地面积1600余平方米,这项工程让公司在西南地区的滚动经营又迈出了坚实的一步。

局内项目承揽取得了优异的成绩,但是公司在西南地区的发展并没有因此而停下脚步,发展的目光瞄准了局外市场。在2019年年初,公司已经在为承揽局外项目做准备了。

俗话说“酒香怕巷子深”,要更加努力将公司钢结构业务的“这坛好酒”走出巷子,酒香蔓延在西南大地经过长达半年的市场调研,严格筛选重庆地区的工程项目后,公司最终锁定了中铁十七局集团重庆大足至四川内江高速公路钢箱梁制作安装,潼南区省道S440双江至崇龛段改建工程钢箱梁制作安装项目。经过不断地商谈,反复地自荐公司最终赢得了十七局总包单位的肯定,实现了从局内项目到局外项目承揽的跨越。这也成为了公司立足重庆、辐射西南,实现滚动经营至关重要的一步。

回想近四年的发展历程,公司在西南地区的发展从零开始,一步一个脚印的砥砺前行,实现了滚动经营。为什么能取得这样优异的成绩?圆满完成的工程告诉我们,严谨的工作态度、严格的管理制度、高超的施工技术、完美的施工质量、团结拼搏的施工氛围、开拓市场的勇气毅力是潼荣项目部完成蜕变、走向成功的秘诀。

中铁十五局物资公司西南经理部  陈星 刘强富 闫洁

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中铁十五局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师,1984年1月奉国务院、中央军委命令集体转业并...[详细]
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